Baugeräteführer/-in

Zwanzig Tonnen Bagger, ein Löffel mit zwei Kubikmetern, und du musst auf drei Zentimeter genau den Graben für die Wasserleitung ausheben, ohne das Gasrohr daneben zu treffen. Danach setzt du dich in die Raupe und planierst den Untergrund für die Straße. Als Baugeräteführer oder Baugeräteführerin bist du der Mensch, der auf der Baustelle die großen Maschinen bewegt.

Du arbeitest bei Tief- und Straßenbauern, Erdbaufirmen, im Gleisbau oder bei Abbruchunternehmen. Neben dem Fahren lernst du, was die Maschinen im Inneren brauchen: Hydraulik, Motor, Elektrik, Fahrwerk. Kleine Reparaturen und die tägliche Wartung machst du selbst, größere mit dem Werkstattteam. Du liest Pläne, arbeitest mit Laser und GPS-Steuerung und stimmst dich per Funk mit dem Polier ab.

Die Ausbildung läuft dual über drei Jahre. Du bist bei jedem Wetter draußen, manchmal wochenlang auf Montage. Die Verantwortung ist hoch, weil ein Fehler mit 20 Tonnen Folgen hat.

Dafür gehört der Beruf zu den besser bezahlten am Bau, und wer gute Maschinen fahren kann, wird von Firmen aktiv abgeworben.